分層/剝離(Delamination)
分層或剝離指的是衝浪板板芯與外殼分離,產生中空層或氣泡層,衝浪板外殼變軟且按壓可輕易使得外殼浮動。XPS板芯光滑緻密,與膠水粘合度較低,容易出現分層/剝離現象。
損傷原因 | 衝浪板老化、受到撞擊、擠壓變形、板芯空氣膨脹、進水腐蝕等原因都可能造成分層/剝離。 |
嚴重程度 | 小面積:★✰✰✰✰(無需處理) 大面積:★★✰✰✰(觀察變化) |
不進行修復 | 分層/剝離會讓該位置變得十分脆弱和不穩定,容易造成二次損傷。小面積剝離對結構破壞不大。 |
凹陷/壓力丁(Pressure Ding)
凹陷/壓力丁是衝浪板最常見的損傷類型。大多數情況下凹陷都沒有造成開放性損傷,因此無需進行修理。通過衝浪板外殼重做(Clothing)進行衝浪板翻新。
損傷原因 | 由外部壓力或撞擊所致。追求輕量化的衝浪板外殼較薄,更容易產生凹陷/壓力丁 |
嚴重程度 | ✰✰✰✰✰(無需處理) |
不進行修復 | 沒有破壞衝浪板結構,一般隻影響衝浪板外觀。 |
彎折(Over-Band)
彎折是衝浪板十分常見的損傷之一。絕大多數情況下表現為衝浪板兩側板緣(Rail)出現裂痕或摺痕,嚴重時外殼板緣破裂。
損傷原因 | 受到嚴重衝擊所致。 |
嚴重程度 | 內部裂痕:★★✰✰✰(觀察變化) 出現摺痕:★★★★★(儘快修復) 板緣破裂:★★★★★(緊急修復) |
不進行修復 | 除輕微內部裂痕外,其他情況下均應對衝浪板進行修理,以免將發生進水甚至衝浪板斷裂。 |
衝浪板斷裂(Broken Apart)
衝浪板斷裂是衝浪者最害怕看到的損傷。這意味著板芯已經完全折斷,即使衝浪板被修復也很難恢復原有的性能。改用碳纖龍骨或增加碳纖龍骨可增加衝浪板強度從而降低衝浪板斷裂的可能性。
損傷原因 | 受到嚴重衝擊所致 |
嚴重程度 | ★★★★★(緊急修復) |
不進行修復 | 不進行修復無法使用。 |
變色發黃(Yellowing)
由於衝浪板老化,大多衝浪板都會有發黃變色的情況。聚酯樹脂(Polyester Resin)製作的外殼變黃老化意味著衝浪板強度相應下降,而環氧樹脂(Epoxy)外殼變黃只有外觀上的改變,外殼強度沒有太大影響。
損傷原因 | 衝浪板老化、曝曬、腐蝕等原因造成衝浪板外殼變色。 |
嚴重程度 | Epoxy外殼整體變黃:✰✰✰✰✰(無需處理) Polyester外殼整體變黃:✰✰✰✰✰(無需處理) 局部變黃:★★★✰✰(觀察變化) |
不進行修復 | Polyester外殼衝浪板變色表示老化,強度下降,但不影響整體結構。 |
尾鰭及腳繩底座損壞
尾鰭和腳繩底座破損需要維修並更換。尾鰭底座破損是最難察覺的損傷,即使輕微破損或產生裂痕,都可能存在進水的風險,一旦出現尾鰭鬆動的情況應拆除尾鰭認真檢查。
損傷原因 | 前灘受到礁石蹭刮或是撞擊造成。 |
嚴重程度 | ★★★★★(緊急修復) |
不進行修復 | 底座強度下降,容易造成二次損傷。同時可能存在進水風險。 |