分层/剥离（Delamination）
分层或剥离指的是冲浪板板芯与外壳分离，产生中空层或气泡层，冲浪板外壳变软且按压可轻易使得外壳浮动。 XPS板芯光滑致密，与胶水粘合度较低，容易出现分层/剥离现象。
| 损伤原因 | 冲浪板老化、受到撞击、挤压变形、板芯空气膨胀、进水腐蚀等原因都可能造成分层/剥离。 |
| 严重程度 | 小面积：★✰✰✰✰（无需处理） 大面积：★★✰✰✰（观察变化） |
| 不进行修复 | 分层/剥离会让该位置变得十分脆弱和不稳定，容易造成二次损伤。 小面积剥离对结构破坏不大。 |
凹陷/压力丁（Pressure Ding）
凹陷/压力丁是冲浪板最常见的损伤类型。 大多数情况下凹陷都没有造成开放性损伤，因此无需进行修理。 通过冲浪板外壳重做（Clothing）进行冲浪板翻新。
| 损伤原因 | 由外部压力或撞击所致。 追求轻量化的冲浪板外壳较薄，更容易产生凹陷/压力丁 |
| 严重程度 | ✰✰✰✰✰（无需处理） |
| 不进行修复 | 没有破坏冲浪板结构，一般只影响冲浪板外观。 |
弯折（Over-Band）
弯折是冲浪板十分常见的损伤之一。 绝大多数情况下表现为冲浪板两侧板缘（Rail）出现裂痕或折痕，严重时外壳板缘破裂。
| 损伤原因 | 受到严重冲击所致。 |
| 严重程度 | 内部裂痕：★★✰✰✰（观察变化） 出现折痕：★★★★★（尽快修复） 板缘破裂：★★★★★（紧急修复） |
| 不进行修复 | 除轻微内部裂痕外，其他情况下均应对冲浪板进行修理，以免将发生进水甚至冲浪板断裂。 |
冲浪板断裂（Broken Apart）
冲浪板断裂是冲浪者最害怕看到的损伤。 这意味着板芯已经完全折断，即使冲浪板被修复也很难恢复原有的性能。 改用碳纤龙骨或增加碳纤龙骨可增加冲浪板强度从而降低冲浪板断裂的可能性。
| 损伤原因 | 受到严重冲击所致 |
| 严重程度 | ★★★★★（紧急修复） |
| 不进行修复 | 不进行修复无法使用。 |
变色发黄（Yellowing）
由于冲浪板老化，大多冲浪板都会有发黄变色的情况。 聚酯树脂（Polyester Resin）制作的外壳变黄老化意味着冲浪板强度相应下降，而环氧树脂（Epoxy）外壳变黄只有外观上的改变，外壳强度没有太大影响。
| 损伤原因 | 冲浪板老化、曝晒、腐蚀等原因造成冲浪板外壳变色。 |
| 严重程度 | Epoxy外壳整体变黄：✰✰✰✰✰（无需处理） Polyester外壳整体变黄：✰✰✰✰✰（无需处理） 局部变黄：★★★✰✰（观察变化） |
| 不进行修复 | Polyester外壳冲浪板变色表示老化，强度下降，但不影响整体结构。 |
尾鳍及脚绳底座损坏
尾鳍和脚绳底座破损需要维修并更换。 尾鳍底座破损是最难察觉的损伤，即使轻微破损或产生裂痕，都可能存在进水的风险，一旦出现尾鳍松动的情况应拆除尾鳍认真检查。
| 损伤原因 | 前滩受到礁石蹭刮或是撞击造成。 |
| 严重程度 | ★★★★★（紧急修复） |
| 不进行修复 | 底座强度下降，容易造成二次损伤。 同时可能存在进水风险。 |