为冲浪板上蜡后可以有效提高冲浪板表面摩擦力，增加冲浪板与皮肤的吸附能力，大幅提升冲浪板的防滑和牵引性能。冲浪板防滑蜡种类众多，常见的有底蜡、面蜡、粘性蜡，热水蜡、冷水蜡等，不同的板蜡生产商选料和配比存在差异，蜡质和性能差异十分明显。为冲浪板上蜡是每一位冲浪者必须掌握的冲浪技巧之一，使用错误的板蜡不仅无法让冲浪板发挥最佳性能，还会造成浪费，甚至会对生态环境造成破坏。
冲浪板防滑蜡介绍及分类
冲浪板防滑蜡（Surf Wax）是冲浪板必不可少的配件之一（软顶冲浪板除外）。缺少板蜡的冲浪板几乎很难发挥冲浪板的全部性能，而且容易导致冲浪者滑倒造成危险。当你踩板错位时可以借力修正而不跌倒，当你腾空时冲浪板依然黏附双脚，当你急转弯时更有效率，使用优质且合适的冲浪板蜡使冲浪体验更上一层楼。
冲浪板蜡的种类十分丰富，常见的大致可分为：底腊（Basecoat Wax）、热水蜡（Tropical Wax）、温水蜡（Warm Wax）、凉水蜡（Cool Wax）、冷水蜡（Cold Wax）以及粘性蜡（Sticky Wax）。不同种类的蜡使用环境不同，功能上也有一定的差异。
底腊（Basecoat Wax）和面蜡（Topcoat Wax）
冲浪板上蜡过程中一般分开底腊和面蜡分别上蜡。使用底蜡（Basecoat Wax）进行打底，用于固定面蜡（Topcoat Wax）纹理和增加面蜡黏附效果。底蜡一般使用硬度和熔点相对较高的材料制作，即使高温日晒也不容易融化。面蜡则相反，根据不同的使用环境选用不同熔点的面蜡，以使得面蜡在提供优秀的防滑性能外，额外提供有更好的牵引性能。牵引性能指的是皮肤与冲浪板之间的吸附效果，即使冲浪者轻微接触板面，带动转向时也能提供很好的推动力，使冲浪者更有效率地操控冲浪板。
热带地区由于气温和水温常年维持在较高的水平，因此底蜡在这些地区变得没有那麽重要，甚至一些冲浪者直接将底腊当作面蜡使用。底蜡一般与冲浪板表面之间黏附性好，容易在冲浪板划出理想的凹凸纹理。有条件使用底蜡，还是在冲浪板上底蜡为佳。既能美化板蜡纹理节约面蜡，还可以减缓面蜡流失速度。
不同温度的冲浪板防滑蜡
蜡是一种常温即可软化的物质，不同气温或水温环境对冲浪板防滑蜡影响十分明显。为了在不同温度环境中保持最佳的效果，生产商定制出一系列不同熔点的冲浪板蜡，即我们常说的热水蜡、冷水蜡。外包装一般都会标注合适使用的温度范围，超出该范围的要么会变得太硬失去牵引性能，要么变软极容易磨损流失。
热水蜡（Tropical Wax）：适用于77℉/25℃或以上水温的环境中。
温水蜡（Warm Wax）：适用于65℉/18℃ ~ 77℉/25℃
凉水蜡（Cool Wax）：适用于54℉/12℃ ~ 65℉/18℃
冷水蜡（Cold Wax）：适用54℉/12℃或以下水温的环境中。
热水蜡能够承受较高的水温而不软化。使用热水蜡于温度低的海水中冲浪，热水蜡会变得十分坚硬，黏附和牵引性能变差，但仍然可提供适当的摩擦力。然而使用冷水蜡于水温较高的地区冲浪，板蜡会变得很软，皮肤或衣服轻微蹭刮即可让冷水蜡轻易脱落流失。与此同时大多数底蜡都是质地坚硬的热水蜡，无论前何处冲浪，常备一块热水蜡可以解决旅途中的燃眉之急。
硬蜡/传统蜡（Traditional）与粘性蜡（Sticky）
近几年兴起的一种新型的冲浪板蜡：粘性蜡（Sticky Wax）。粘性蜡软而不散且吸附能力强，为冲浪者提供了十分优秀的黏附和牵引性能，成为了不少冲浪者的新宠。传统蜡在使用时时需要使用使用底蜡刻画出一定的纹理后进行面蜡涂抹，才能获得最佳的性能。传统蜡上蜡步骤相对繁琐且需要一定技巧。对嫌麻烦的冲浪者而言，粘性蜡可谓是一大福音，不管是认真上蜡还是乱涂一番，只需确保冲浪板涂抹足够的粘性蜡即可获得最佳性能。
当然粘性蜡也是有不少缺点，最主要的缺点就是贵！粘性蜡相对传统蜡更软且吸附性更强，消耗速度将会是传统冲浪板蜡的几倍。尽管粘性蜡在价格上看似没有比传统蜡贵多少，长期使用下来，花在购买粘性蜡上花费的钱可不是小数目。
其次就是不耐脏。冲浪板上的粘性蜡极容易在冲浪过程中惨进沙子，或是在存放搬运过程中蹭刮灰尘留下印记。涂抹粘性蜡的冲浪板在使用一段时间后就会变得肮脏，磨损较少的位置会变得黑黑的。要想清洁则需要将粘性蜡全部铲掉重新上蜡，这也加快了冲浪板蜡的消耗。
再而就是粘性蜡对水温更敏感，质量差的粘性蜡会因为水温变化时好时坏。冲浪过程中甚至可能出现脚部挪位难度增大，从而影响冲浪体验。对于粘性蜡的评价两极分化，有的冲浪者给予粘性蜡极高的评价，而有些完全相反。粘性蜡在使用上的体验因人而异。
